儀式伊始，邱永寧總裁向各位遠道而來的嘉賓、行業(yè)專家表示歡迎與感謝。他表示此次油缸成功下線，是全體攻關團隊不懈努力的成果，更是與中交集團深入戰(zhàn)略合作的里程碑，后續(xù)希望雙方持續(xù)共同為國家重大項目建設作出貢獻。

張永濤總工程師在講話中表示，由中交二航局牽頭，在聯(lián)合攻關單位技術團隊的共同努力下，實現(xiàn)了國產(chǎn)大型油缸關鍵部件及整機關鍵技術的自主可控，向世界展示了中國在大型海工裝備制造領域的強大實力和技術創(chuàng)新能力，具有里程碑意義。

張娟總經(jīng)理指出，5000t超大油缸項目，是中交集團強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位、優(yōu)化創(chuàng)新攻關機制、勇?lián)灾厝蔚闹匾w現(xiàn)。由中交二航局牽頭承擔，攜手產(chǎn)業(yè)鏈頭部單位和專業(yè)院校，相繼攻克了一批核心技術難題，實現(xiàn)了超大超長油缸關鍵零部件“卡脖子”技術突破和國產(chǎn)化替代，對提升行業(yè)整體技術水平，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈自主可控、安全可靠具有重要的支撐意義。

焦宗夏院士對此次項目給予了高度評價，他指出攻克多項卡脖子技術，成功研制重達385噸的國產(chǎn)超大重型油缸，是所有技術工程人員不懈努力與智慧的結晶，并鼓勵恒立在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術攻關等方面再出更多成績，為中國液壓行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

此次全球最大打樁設備油缸項目還得到了常州市及武進區(qū)政府的重視，徐軍副市長在講話中對此次油缸的成功下線表示了祝賀，肯定了恒立為城市發(fā)展所做的貢獻，并指出政府將一如既往地出臺各類惠企政策，為企業(yè)發(fā)展保駕護航。

儀式現(xiàn)場，隨著“3,2,1！”倒計時，領導們啟動按鈕，隨著背景幕布瞬間落下，重達385噸的全球最大油缸展現(xiàn)在眾人面前，而且成功完成“最大的液壓油缸”吉尼斯世界紀錄官方挑戰(zhàn)，讓現(xiàn)場嘉賓深刻感受到了中國品牌加速向上、高端突圍的決心。

面對全球最大液壓油缸這一巨大挑戰(zhàn)，恒立團隊迎難而上，通過全面分析、嚴謹設計，以及投資1.4億元新建配套生產(chǎn)線的加持，在超大重型油缸結構設計與特種加工工藝等方面實現(xiàn)了多項關鍵技術的突破。

為了攻克高速熔覆在大型桿件上應用的難題，恒立創(chuàng)造性地在超大超長車加工設備基礎上整合了磨頭、熔覆噴頭、震動拋光機，最終在一臺加工設備上完成了長達24.6米、重達118噸的活塞桿的全部精加工工序，確保總直線度誤差小于0.2mm。而后再結合豐富且專業(yè)的激光熔覆噴涂經(jīng)驗，成功在活塞桿表面高速熔覆上一層能夠抵御侵蝕的高耐腐蝕涂層，極大地提高產(chǎn)品的可靠性與使用壽命。

同時，面對缸筒鍛件尺寸的限制，恒立采取將多個大型鍛件拼焊在一起的解決方案，加上先進的超長埋弧焊機、深孔鏜床與珩磨機的運用，確保了直徑1.6米、長度達22.6米的缸筒直線度。并精加工缸筒內壁，降低粗糙度并形成潤滑用的交叉網(wǎng)紋，為密封件的長壽命提供保障。